افتتاح سه پروژه کلیدی حمل‌ونقل قزوین با اعتبار ۲۰۰ میلیارد تومان؛ از ناوگان اتوبوسرانی تا هوشمندسازی ترافیک

نوسازی ناوگان و توسعه زیرساخت‌های ترافیکی با قدرت ادامه دارد/ناوگان اتوبوسرانی قزوین بدون استفاده از درآمدهای شهری نوسازی شد

️مهدی صباغی در آیین افتتاح و بهره‌برداری از پروژه‌های معاونت حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری قزوین گفت: طی سال‌های گذشته، حوزه حمل‌ونقل شهری با مشکلات متعددی از جمله مسائل مربوط به بهره‌برداران، رانندگان و ناوگان اتوبوسرانی مواجه بود که با همدلی و تلاش مجموعه مدیریت شهری، بخش زیادی از این مشکلات ساماندهی شد.

️وی افزود: امروز سازمان اتوبوسرانی قزوین به ثبات و آرامش مناسبی رسیده و روند نوسازی و توسعه ناوگان با جدیت در حال انجام است.

️شهردار قزوین با اشاره به خرید اتوبوس‌های جدید گفت: برای تقویت ناوگان حمل‌ونقل عمومی، درخواست خرید ۳۵ دستگاه اتوبوس ارائه شده و ۲۰ دستگاه دیگر نیز خریداری شده که بخشی از آن وارد ناوگان شده است.

️صباغی یادآور شد: یکی از مهم‌ترین اقدامات اخیر، هوشمندسازی سیستم پرداخت کرایه اتوبوس است که امکان پرداخت با کارت بانکی یا تلفن همراه، بدون نیاز به وارد کردن رمز یا مبلغ را برای شهروندان فراهم کرده است، این سامانه هوشمند علاوه بر تسهیل خدمات، موجب شفافیت مالی و افزایش رضایتمندی مردم شده و قزوین در این حوزه جزو شهرهای پیشرو کشور محسوب می‌شود.

️صباغی با اشاره به راه‌اندازی مرکز پایش تصویری ناوگان اتوبوسرانی شهرداری قزوین بیان داشت: امروز تمامی اتفاقات داخل ناوگان به‌صورت لحظه‌ای قابل رصد و ثبت است و در صورت بروز هرگونه مشکل یا شکایت، امکان بررسی دقیق و رسیدگی سریع فراهم شده است.

️وی ضمن قدردانی از رانندگان ناوگان حمل‌ونقل عمومی خاطرنشان کرد: رانندگان اتوبوسرانی قزوین با اخلاق حرفه‌ای و روحیه خدمت‌رسانی، نقش مهمی در آرامش و رضایت شهروندان دارند و در شرایط مختلف نیز در کنار مجموعه مدیریت شهری و دستگاه‌های خدمات‌رسان حضور مؤثر دارند.

️شهردار قزوین در ادامه با اشاره به هزینه‌های بالای حمل‌ونقل عمومی گفت: بخش عمده هزینه واقعی بلیت اتوبوس توسط شهرداری پرداخت می‌شود، به‌رغم اینکه امکان ارائه خدمات رایگان نیز وجود دارد، اجرای آن می‌تواند بر معیشت رانندگان تاکسی و ساختار حمل‌ونقل شهری تأثیرگذار باشد.

وی تأکید کرد: اتوبوس‌های جدید از محل اوراق مشارکت و منابع پایدار تأمین شده و فشار مستقیمی بر سرانه بودجه شهری وارد نکرده است.

️صباغی همچنین از اجرای پروژه‌های بزرگ ترافیکی و عمرانی در سطح شهر خبر داد و گفت: پروژه‌های تقاطع‌های غیرهمسطح، توسعه زیرساخت‌های ترافیکی و ساماندهی مشاغل مزاحم شهری با قدرت در حال اجراست، بخش قابل‌توجهی از منابع این پروژه‌ها از محل سرمایه‌گذاری، تسهیلات و درآمدهای پایدار تأمین شده است

احداث پارک ترافیک ویژه آموزش دانش‌آموزان، توسعه سامانه‌های هوشمند کنترل ترافیک و تجهیز چراغ‌های راهنمایی به سیستم برق پشتیبان و پنل خورشیدی از دیگر اقدامات مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک است و نقش سامانه‌های نظارتی در ارتقای امنیت شهری قزوین را جزء شهرهای پیشرو در حوزه پایش تصویری نموده و دوربین‌های شهری علاوه بر مدیریت ترافیک، در حوزه‌های امنیتی و اجتماعی نیز خدمات مؤثری ارائه می‌کنند.

تقوی مدیر عامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین:

قزوین پیشگام هوشمندسازی حمل‌ونقل با رکورد پرداخت کرایه بدون رمز و مبلغ

سید محمد مهدی تقوی،در این مراسم گفت : هدف اصلی سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین در پنج سال اخیر، جلب رضایت حداکثری شهروندان و ارائه خدمات با کیفیت بوده است و ما تلاش کردیم با افزایش تعداد مسافران و بهبود درآمدها، وابستگی به یارانه و هزینه‌های شهرداری کاهش یابد.

️رئیس سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین بیان کرد: چشم‌انداز ما حمل و نقل عمومی هوشمند، ایمن، ارزان و پاک و مأموریت اصلی ما تسهیل دسترسی اقشار مختلف جامعه به حمل و نقل عمومی با استفاده از ابزارهای هوشمند است.

وی افزود : سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین استراتژی‌های خود را در قالب برنامه‌های کوتاه‌مدت یک و سه ساله با تمرکز بر رضایتمندی رانندگان، بهره‌برداران و بلندمدت پنج ساله با تمرکز بر اجرای تغییرات ساختاری، مدیریت هزینه و درآمد تعریف کرده است و اقدامات پنج ساله این سازمان در راستای مدیریت بهینه منابع و افزایش بهره‌وری، با تعدیل منابع انسانی و هزینه‌ها، به طور متوسط ماهانه ۵۰ میلیارد ریال صرفه‌جویی هزینه حاصل شده است.

️وی ادامه داد: به منظور چابک‌سازی سازمان و ارتقاء کیفیت خدمات، امور تعمیرگاهی، کارواش و سایر خدمات پشتیبانی به بخش خصوصی واگذار شده است و در زمینه نوسازی و توسعه ناوگان، تعداد ۷۵ دستگاه اتوبوس خریداری شده است، علیرغم عدم تحویل ۳۱ دستگاه از سوی دولت به دلایل فنی، عملیات نوسازی و توسعه ناوگان با ۴۴ دستگاه اتوبوس و با سرمایه‌گذاری ۲۱۰۰ میلیارد ریال به انجام رسیده است.

️وی همچنین به تغییر ساختار و رویکرد شرکت‌محوری اشاره و بیان کرد: ساختار ارتباط سازمان از مدل سنتی رانندگان منفرد به مدل همکاری با سه شرکت پیمانکار تغییر یافته است و این اقدام منجر به قانون‌مند شدن وضعیت بیمه و حقوق رانندگان بر اساس قانون کار و رفع بخشی از مشکلات آنان شده است.

وی درباره راه‌اندازی سیستم جامع هوشمند پرداخت کرایه، گفت: با صرف اعتبار بالغ بر ۲۰۰ میلیارد ریال، سیستم هوشمند پرداخت کرایه راه‌اندازی شده است و قزوین به عنوان اولین شهر، امکان پرداخت کرایه با کارت بانکی بدون نیاز به زدن مبلغ و رمز را فراهم نموده است و اپلیکیشن اطلاع‌رسان موبایل جهت شناسایی موقعیت ایستگاه‌های اتوبوس طراحی و پیاده‌سازی شده است، حجم تراکنش‌های روزانه این سامانه به ۵۰ هزار مورد در روز رسیده که نشان‌دهنده استقبال گسترده شهروندان است.

️تقوی با اشاره به استقرار سیستم نظارت تصویری و حل چالش‌های گذشته اظهار کرد: راه‌اندازی مرکز پایش تصویری به منظور نظارت مستمر بر عملکرد رانندگان و ارتقاء کیفیت خدمات ارائه شده صورت گرفته است.

▫️وی یادآور شد: بخش قابل توجهی از دیون سازمان به طلبکاران پرداخت شده و معضلات مربوط به اتوبوس‌های اسکانیا و اتوبوس‌های تبدیلی با پشتیبانی مسئولان ذیربط رفع شده است.

مدیرعامل سازمان اتوبوسرانی شهرداری قزوین، در ادامه به قیمت تمام شده هر سفر و میزان یارانه پرداختی اشاره کرد: قیمت تمام شده هر سفر حدود ۲۷,۵۶۰ تومان است، البته این رقم بدون در نظر گرفتن سرمایه‌گذاری کلان برای خرید اتوبوس‌ها محاسبه شده است.

وی افزود: در حال حاضر، سازمان اتوبوسرانی برای هر بلیط اتوبوس، ۸۸ درصد یارانه پرداخت می‌کند، این در حالی است که ۶۰ درصد ناوگان ما تکمیل ظرفیت می شود و به دلیل معضلات ترافیکی و توقف خودروهای زیاد در ایستگاههای اتوبوس، اتوبوس‌ها مجبورند مسافران را در وسط خیابان سوار و پیاده کنند.

️تقوی بیان کرد: عدم اجرای محدودیت‌های ترافیکی در مرکز شهر باعث شده اتوبوس‌ها مانند خودروهای سواری به تردد کند اقدام کنند که موجب کاهش سرعت در ارائه خدمات، و همچنین کاهش استقبال مردم و در نتیجه، افزایش میزان یارانه پرداختی می‌شود.

و اگر بتوانیم ظرفیت کامل ناوگان را تکمیل کرده و کیفیت خدمات را افزایش دهیم، قطعا میزان یارانه پرداختی کاهش خواهد یافت و قیمت تمام شده هر سفر نیز منطقی‌تر خواهد شد.

️تقوی در پایان ابراز امیدواری کرد: با افزایش کمی و کیفی خدمات حمل و نقل عمومی، می‌توان ضمن جلب رضایتمندی شهروندان، به کاهش آلودگی هوا و افزایش سفرهای درون شهری شود.

مردم قزوین قدردان خدمات مدیریت شهری هستند

فاطمه محمد بیگی نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی گفت: توسعه ناوگان اتوبوسرانی، هوشمندسازی ترافیک و گسترش زیرساخت‌های شهری می‌تواند نقش مهمی در کاهش آلودگی هوا و ارتقای کیفیت زندگی شهروندان قزوینی داشته باشد.

محمدبیگی افزود:شوراها و سازمان‌های محلی نقش مهمی در مشارکت مردم در مدیریت شهری و روستایی دارند و این موضوع آثار مهمی در کنشگری اجتماعی، فرهنگی و اقتصادی جامعه برجای می‌گذارد.

️وی افزود: هر میزان که شوراها تقویت شوند، خدمات‌رسانی به مردم و حس مشارکت آنان در سرنوشت شهر و روستا نیز افزایش خواهد یافت.

️نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی با قدردانی از کارکنان اتوبوسرانی و نیروهای فعال در حوزه ترافیک شهری گفت: شغل رانندگی و فعالیت در حوزه حمل‌ونقل عمومی از جمله مشاغل سخت و طاقت‌فرساست و افرادی که در این عرصه خدمت می‌کنند، در معرض آلودگی هوا و فشارهای جسمی و روحی فراوان قرار دارند و باید مورد توجه ویژه قرار گیرند.

️محمدبیگی بیان کرد: مردم قزوین قدردان خدمات مدیریت شهری هستند و هر اقدامی که برای رفاه و آبادانی شهر انجام شود از سوی مردم دیده می‌شود و مورد حمایت قرار می‌گیرد.

وی ادامه داد: با توجه به پیشینه تاریخی و فرهنگی قزوین، انتظار مردم از مسئولان نیز بالاست و همه ما باید تلاش کنیم این شهر در حوزه‌های مختلف جزو شهرهای برتر کشور باشد.

️ این نماینده مجلس با اشاره به اجرای طرح‌های هوشمندسازی در حوزه حمل‌ونقل شهری تصریح کرد: استفاده از فناوری‌های نوین، پرداخت هوشمند و خدمات آنلاین موجب افزایش رضایت مردم و همراهی بیشتر شهروندان با مدیریت شهری شده است.

️محمدبیگی با اشاره به شرایط زیست‌محیطی استان قزوین خاطرنشان کرد: به دلیل استقرار صنایع متعدد، موقعیت ژئوپلیتیکی و قرار گرفتن قزوین در مسیرهای مواصلاتی مهم کشور، این استان با حجم بالایی از آلاینده‌ها و تردد مواجه است و به همین دلیل باید تلاش بیشتری برای کاهش آلودگی هوا و رفع معضلات زیست‌محیطی انجام شود.

️ وی تأکید کرد: افزایش ناوگان اتوبوسرانی، توسعه مدیریت هوشمند ترافیک، اجرای پل‌ها، زیرگذرها و تقاطع‌های غیرهمسطح از جمله اقداماتی است که می‌تواند به روان‌سازی ترافیک و کاهش آلودگی هوا کمک کند.

️ بانوی نماینده استان با اشاره به ضرورت تقویت حمل‌ونقل عمومی گفت: حرکت به سمت رایگان‌سازی برخی خدمات حمل‌ونقل عمومی می‌تواند در کاهش استفاده از خودروهای شخصی مؤثر باشد، البته این موضوع نیازمند ارتقای فرهنگ استفاده صحیح از امکانات عمومی است.

️ محمدبیگی در ادامه با اشاره به ظرفیت‌های گردشگری قزوین اظهار کرد: قزوین شهری تاریخی و گردشگرپذیر است و هر میزان که بتوانیم محیط شهری پاکیزه، زیبا و مجهز به خدمات عمومی مناسب داشته باشیم، زمینه رونق صنعت گردشگری و افزایش درآمد مردم نیز فراهم خواهد شد.

وی همچنین با اشاره به بارندگی‌های اخیر و ضرورت تأمین آب مورد نیاز دشت قزوین گفت: انتظار مردم قزوین این است که با تأمین حق‌آبه استان، زمینه آبیاری باغستان سنتی و اراضی کشاورزی دشت قزوین فراهم شود تا این میراث ارزشمند تاریخی و کشاورزی حفظ شود.

️ محمدبیگی در بخش پایانی سخنان خود با گرامیداشت یاد شهدا و حمایت از جبهه مقاومت تأکید کرد با انقاد از سخنان نسنجیده عباس عبدی خطاب به او که مردم کف خیابان را اقلیت رانتی خوانده بود گفت :هر شب ۸۰ اتوبوس برای جابجایی این مردم و حماسه حضورشان در حال خدمت رسانی اند ، اقلیت رانتی شمایید و کسانی که در کف خیابانند مردمی هستند که در شرایط سخت از همه هستی خود برای دفاع از وطن گذشته اند

محمدبیگی با اشاره به ۲۶ شهید حوزه درمان در جنگ اخیر تاکید کرد : از همین تریبون از شخص وزیر بهدشت تقاضا دارم که با کنار زدن امثال عباس عبدی زحمات مدافعان سلامت در جنگ رمضان را هدر ندهند، امثال عباس عبدی اقلیت رانتی هستند و مردم ایران همواره پای آرمان‌های انقلاب، نظام و رهبری ایستاده‌اند و اجازه نخواهند داد دشمنان به این سرزمین آسیبی بزنند.